DEM Parti Hakkâri Milletvekili Öznur Bartin, Hakkâri'de son dönemde art arda yaşanan ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarına ilişkin Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kapsamlı girişimlerde bulundu. Bartin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi ve Adalet Bakanı'na ayrı ayrı yazılı soru önergeleri sunarken, kazaların nedenlerinin tüm yönleriyle araştırılması amacıyla Meclis Araştırması açılması için de önerge verdi.
Bartin, önergelerinde Hakkâri-Van Karayolu başta olmak üzere Yüksekova, Şemdinli, Çukurca ve Derecik ilçelerini il merkezine bağlayan yollar ile ilçe bağlantı güzergâhlarında yaşanan ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının artık münferit olay olmaktan çıktığını belirterek, ulaşım güvenliğinde yapısal sorunlar bulunduğunu ifade etti.
15 Ayda 10 Büyük Kaza: 29 Can Kaybı, 36 Yaralı
Önergede yer alan bilgilere göre, 22 Nisan 2025 ile 26 Temmuz 2026 tarihleri arasında Hakkâri-Van Karayolu ve ilçe bağlantı yollarında meydana gelen 10 büyük trafik kazasında en az 29 kişi yaşamını yitirdi, en az 36 kişi ise yaralandı.
Kazalar şu şekilde sıralandı:
- 22 Nisan 2025: Van-Hakkâri Karayolu'nda meydana gelen kazada 8 kişi hayatını kaybetti, 11 kişi yaralandı.
- 30 Ağustos 2025: Sarıtaş Köyü yakınlarında meydana gelen kazada 5 kişi yaşamını yitirdi.
- 27 Ekim 2025: Zernek Barajı mevkiinde meydana gelen kazada 3 kişi hayatını kaybetti, 4 kişi yaralandı.
- 16 Kasım 2025: Serê Solan mevkiinde meydana gelen kazada 2 kişi yaşamını yitirdi.
- 30 Kasım 2025: Zernek Baraj Gölü çevresindeki kazada 3 kişi hayatını kaybetti.
- 14 Mayıs 2026: Gedikbaşı mevkiinde meydana gelen kazada 1 kişi yaşamını yitirdi, 3 kişi yaralandı.
- 16 Mayıs 2026: Zînya Sêvê mevkiindeki kazada 2 kişi yaşamını yitirdi, 7 kişi yaralandı.
- 17 Mayıs 2026: İlçe bağlantı yolunda meydana gelen kazada 1 kişi hayatını kaybetti, 3 kişi yaralandı.
- 18 Haziran 2026: Yüksekova Havalimanı Kavşağı'nda meydana gelen kazada 3 kişi yaşamını yitirdi, 2 kişi yaralandı.
- 26 Temmuz 2026: Yüksekova'da aynı gün meydana gelen üç ayrı kazada motosiklet sürücüsü Rojhat Tekin yaşamını yitirirken, 6 kişi de yaralandı.
Bartin, bu tablonun Hakkâri'de ulaşım güvenliğinin ciddi bir kamu güvenliği sorununa dönüştüğünü belirterek, kaya düşmesi ve heyelan riski, yetersiz drenaj sistemleri, standart dışı bariyerler, riskli kavşaklar, ağır tonajlı araç trafiği, yetersiz aydınlatma, eksik işaretleme ve denetim sorunlarının uzun süredir çözülemediğini ifade etti.
Ulaştırma Bakanlığı'na 10 Soru
Bartin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'ndan;
- Kazalarda yol ve altyapı koşullarının etkisinin araştırılıp araştırılmadığını,
- Hakkâri-Van Karayolu ile ilçe bağlantı yollarında kapsamlı yol güvenliği ve risk analizlerinin yapılıp yapılmadığını,
- Sarıtaş, Zernek Barajı, Serê Solan, Gedikbaşı, Zînya Sêvê, Yüksekova Havalimanı Kavşağı ve Yüksekova Çevre Yolu gibi riskli noktalarda hangi teknik çalışmaların yürütüldüğünü,
- Aynı güzergâhlarda yaşanan ölümlü kazalara rağmen neden kalıcı yol güvenliği tedbirlerinin alınmadığını,
- Kaç yol kesiminin "kara nokta" olarak belirlendiğini,
- 2025 ve 2026 yıllarında Hakkâri'nin ulaşım altyapısı için ayrılan ödenek miktarını,
- Ağır tonajlı araçların yol güvenliğine etkisine ilişkin yapılan çalışmaları,
- Daha önce belirlenen güvenlik tedbirlerinden hangilerinin uygulandığını,
- İhmal iddialarıyla ilgili herhangi bir idari soruşturma yürütülüp yürütülmediğini,
- Yeni can kayıplarını önlemek için hangi yatırımların hangi takvimde hayata geçirileceğini sordu.
İçişleri Bakanlığı'na Trafik Denetimleri Soruldu
Bartin, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'ye sunduğu soru önergesinde ise;
- Hakkâri'de meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının toplam sayısını,
- Kazaların Hakkâri-Van Karayolu, Yüksekova Çevre Yolu, havalimanı güzergâhı ve ilçe bağlantı yollarındaki dağılımını,
- Riskli güzergâhlar için risk haritası hazırlanıp hazırlanmadığını,
- Hız, alkol, ağır tonajlı araçlar ve trafik kurallarına yönelik denetimlerin sonuçlarını,
- Trafik denetimlerinin artırılması için alınan tedbirleri,
- 26 Temmuz'da Yüksekova'da aynı gün meydana gelen üç ayrı kazanın ardından özel inceleme başlatılıp başlatılmadığını,
- 18 Haziran'daki Havalimanı Kavşağı kazasının ardından kurumlar arası koordinasyon toplantısı yapılıp yapılmadığını,
- Kolluk kuvvetlerince yol ve altyapı eksikliklerine ilişkin tespit bulunup bulunmadığını,
- Tekrarlanan ölümlü kazalarla ilgili idari inceleme yürütülüp yürütülmediğini,
- Trafik denetimlerinin daha etkin hale getirilmesi için yeni bir eylem planı bulunup bulunmadığını sordu.
Adalet Bakanlığı'na Yargı Süreçleri Soruldu
Bartin'in Adalet Bakanlığı'na sunduğu soru önergesinde ise trafik kazalarıyla ilgili adli süreçlerin etkin yürütülmesi, ihmal iddialarının soruşturulması ve kamu görevlilerinin sorumluluklarının araştırılmasına ilişkin değerlendirmelerin talep edildiği belirtildi.
Önergede, ölümlü trafik kazalarına ilişkin açılan soruşturmaların seyri, ihmal iddiaları bulunan kamu görevlileri hakkında yürütülen işlemler, bilirkişi raporlarının hazırlanma süreçleri ile adli soruşturmaların etkinliği konusunda Bakanlıktan bilgi istendi.
Meclis Araştırması Talebi
Bartin, yazılı soru önergelerinin yanı sıra TBMM Başkanlığı'na sunduğu araştırma önergesiyle, Hakkâri-Van Karayolu ile ilçe bağlantı yollarında yaşanan ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının bütün yönleriyle araştırılmasını istedi.
Araştırma önergesinde, trafik kazalarının nedenlerinin, yol ve ulaşım altyapısındaki eksikliklerin, denetim yetersizliklerinin ve ilgili kamu kurumlarının sorumluluklarının ortaya çıkarılması, benzer kazaların önlenmesi amacıyla alınması gereken acil ve kalıcı tedbirlerin belirlenmesi için TBMM bünyesinde bir Araştırma Komisyonu kurulması talep edildi.
Bartin, gerekçesinde Hakkâri'de yaşanan trafik kazalarının yalnızca sürücü hatasıyla açıklanamayacağını belirterek, aynı güzergâhlarda yıllardır tekrar eden ölümlerin yol güvenliği, altyapı yatırımları ve denetim mekanizmalarının bütüncül şekilde ele alınmasını zorunlu kıldığını ifade etti.