Parlak, özellikle Hakkari-Van karayolunun hem Türkiye’nin hem de bölgenin en bakımsız ve en riskli yollarından biri olduğunu vurgulayarak, yatırım planlarında bölgesel eşitsizliklerin artık son bulması gerektiğini söyledi.
Parlak, bütçenin bir tercih meselesi olduğuna dikkat çekerek, “Halka ait kaynakların nereye harcanacağı büyük sorumluluk gerektirir. Ancak Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi ile birlikte bütçe yapma faaliyeti adeta bir formaliteye dönüşmüştür. Bütçe tercihlerinde Hakkari gibi iller açıkça ihmal edilmektedir” dedi.
“Hakkari-Van yolu uluslararası bir hat; fakat en bakımsız yollardan biri”
Hakkari’yi dünyaya bağlayan tek karayolu olan Hakkari–Van yolunun yıllardır ciddi bakım eksiklikleriyle gündemde olduğunu belirten Parlak, asfalt kalitesinin düşük olduğunu, yol boyunca sık sık çukurlar ve göçükler oluştuğunu ifade etti. Bu durumun sürücüleri karşı şeride geçmeye zorladığını belirten Parlak şöyle devam etti:
“Bu yol, yalnızca iki ili bağlayan bir hat değildir. Irak ve İran’a açılan üç sınır kapısı nedeniyle uluslararası ticaret yolu niteliği taşıyor. Ancak yolun durumu, önemiyle ters orantılıdır. Geçen hafta Depin mevkiinde kayalardan kaçmaya çalışan bir araç Zap Vadisi’ne uçtu ve iki kişi yaşamını yitirdi. Bu yol artık kaderine terk edilemez.”
Kırık Dağ bölgesi ve kasis uyarısı
Kırık Dağ bölgesinde yaşayan köy halkının da ciddi risk altında olduğuna dikkat çeken Parlak, yola yapılan kasislerin sürücüler tarafından fark edilmediğini, yoğunluğun fazla olduğu bölgelerde trafik ışıkları ve daha belirgin önlemler alınması gerektiğini söyledi.
“İlçelere giden yollar da tehlikeli”
Parlak, yalnızca Hakkari-Van yolunun değil, ilçelere giden güzergâhların da tehlike saçtığını vurguladı:
* Hakkari–Çukurca yolu: Her yıl çığ düşüyor, yaralamalı kazalar yaşanıyor.
* Yüksekova–Şemdinli ve Derecik yolları: Standartların altında, sürüş güvenliğini tehdit ediyor.
“Hakkari 2026 yatırım planına dahil edilmeli”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na çağrıda bulunan Parlak, Hakkari ve çevresindeki yol projelerinin 2026 yatırım planına mutlaka dahil edilmesi gerektiğini söyledi.
“Bugüne kadar bütçelerde ihmal edilen bu bölgelerde artık özenli bir çalışma yapılmalıdır. Birçok ekonomik göstergede olduğu gibi altyapı yatırımlarında da son sıralarda olan Hakkari’nin durumu iyileştirilmeli, ihaleler şeffaf yürütülmelidir.”
“Eşitsiz uygulamalardan vazgeçilsin” Parlak, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Bütçe görüşmelerinde Hakkari’nin bitmeyen yol sorununu anlattık. Yatırım planları yapılırken bölgeler arası eşitsizlik yaratan uygulamalardan vazgeçilmeli, özellikle Hakkari-Van yolunda güvenli seyahat sağlayacak tedbirler derhal hayata geçirilmelidir.”
