Milletvekili Bartın, Van–Hakkâri karayolunun yalnızca bir ulaşım hattı değil, sağlık hizmetlerine erişim, ekonomik dolaşım, güvenlik lojistiği ve sınır bağlantıları açısından stratejik öneme sahip bir güzergâh olduğunu vurguladı.
Bartın, son yıllarda bu yolda meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı kazaların ciddi bir güvenlik sorunu oluşturduğunu belirterek, “Van–Hakkâri koridorunda yaşanan can kayıpları artık yapısal bir risk haline gelmiştir” ifadelerini kullandı.
“Aynı yolda onlarca yurttaşımızı kaybettik”
Milletvekili Bartın, 27 Ekim 2025’te Zernek Barajı mevkiinde Karay Ailesi’nden üç kişinin yaşamını yitirdiği kazayı hatırlatarak, aynı güzergahta daha önce de çok sayıda ölüm yaşandığını belirtti.
Bartın, 30 Ağustos 2025’te Sarıtaş köyü yakınlarında Sultanoğlu Ailesi’nden beş yurttaşın, 22 Nisan 2025’te ise minibüs ile kamyonun çarpışması sonucu sekiz yurttaşın hayatını kaybettiğini hatırlattı.
“Son on yılda aynı yol üzerinde onlarca vatandaşımızın yaşamını yitirmesi, bu güzergâhın güvenlik standartlarından ne kadar uzak olduğunu açıkça göstermektedir” dedi.
“Yol güvenliği anayasal bir sorumluluktur”
Bartın, devletin yaşam hakkını koruma yükümlülüğüne dikkat çekerek, Van–Hakkâri karayolunda süregelen kazaların yalnızca idari bir eksiklik değil, anayasal ve uluslararası yükümlülüklerin yerine getirilmemesi anlamına geldiğini belirtti.
Milletvekili, yolun bazı kesimlerinde taş düşme riski, yetersiz bariyerleme, bozuk drenaj altyapısı ve dar şeritler gibi ciddi teknik eksikliklerin bulunduğunu vurguladı.
Bartın yanıtlama istemiyle iki bakana şu soruları yöneltti:
1. Son 10 yılda Van–Hakkâri karayolunda meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı kazalara ilişkin istatistikler nelerdir?
2. 2025 yılında Zernek, Sarıtaş ve Tekser bölgelerinde yaşanan kazalarla ilgili hangi idari ve adli süreçler yürütülmüştür?
3. Riskli bölgelerde trafik ve hız denetimleri hangi sıklıkla yapılmaktadır?
4. Ekiplerin olay yerine ulaşma süreleri ne kadardır?
5. Van–Hakkâri karayolu için risk azaltma planı hazırlanmış mıdır?
6. Kazalarda hayatını kaybedenlerin yakınlarına yönelik hangi destek mekanizmaları işletilmektedir?
7. Bakanlık, yerel yönetimlerle hangi ortak eylem planlarını yürütmektedir?
8. Yol güvenliği konusunda Ulaştırma ve İçişleri Bakanlıklarının ortak bir eylem planı var mıdır?
9. Bu yoldaki ölümlü kazaların önlenmesi için ne tür somut adımlar atılacaktır?
“Yol güvenliği için acil önlem şart”
Milletvekili Bartın, TBMM ve ilgili bakanlıkların koordinasyon içinde çalışması gerektiğini belirterek, “Van–Hakkâri karayolundaki risklerin giderilmesi, yol güvenliğinin artırılması ve vatandaşlarımızın yaşam hakkının korunması için acil ve kalıcı önlemler alınmalıdır” dedi.
