Bayhan, yaz aylarında araçlarda yaşanan hararet sorunlarının çok yaygınlaştığını ifade ederek, bakım yapılmayan araçların masrafının katlanarak arttığını söyledi. Bayhan, “Şu anda atölyede söktüğümüz araç da hararet şikâyetiyle geldi. Maalesef çoğu sürücü aracının bakımına gereken önemi vermiyor. Bu durum ileride çok daha büyük maliyetlere yol açabiliyor” dedi.
“Amacımız iş yapmak değil, insanları bilinçlendirmek”
Usta Bayhan, açıklamalarında sadece iş yapmak değil, aynı zamanda sürücüleri bilinçlendirmek istediklerini belirterek şunları kaydetti:
“Şu anki ekonomik koşullarda bir aracın sökülmesi, takılması, işçilik ve yedek parça maliyetleri oldukça yüksek. Örneğin bir aracın 100 bin kilometre bakımını zamanında yapmazsanız, bugün 5 bin TL olan bir masraf yarın 50 bin TL’yi bulabilir.”
“Araç sabah çalıştırıldıktan sonra 3-5 dakika rölantide beklemeli”
Araçların sabah ilk çalıştırıldığında hemen yola çıkılmaması gerektiğini hatırlatan Bayhan, “İlk çalıştırıldığında araç 3-5 dakika rölantide çalıştırılmalı, ardından yola çıkılmalıdır. Bu küçük alışkanlık bile motorun ömrünü uzatır ve sorunların önüne geçer” şeklinde konuştu.
“Hararet küçük başlar, büyük masraflar doğurur”
Sıcak havalarda hararet problemlerine daha sık rastlandığını belirten Bayhan, fan ve sigorta gibi küçük parçaların arızalanması sonucu motorun hararet yapabildiğini, bunun da motor rektifiye gibi çok daha büyük ve pahalı işlemleri beraberinde getirebileceğini söyledi.
Son olarak sürücülere seslenen Bayhan, araçlarını zamanında bakıma götürmeleri, özellikle yaz aylarında motor ve soğutma sistemlerini kontrol ettirmeleri gerektiğini belirterek, “Unutmayın, bakım masrafı bir kez yapılır; ihmalin bedeli ise kat kat fazlasına mal olur” dedi.
